Đề xuất cấm xe tải lớn vào cao tốc hai làn

Trước ý kiến cho rằng nên cấm một số loại xe tải trọng lớn đặc thù đi vào các tuyến đường cao tốc hai làn, Cục Đường bộ Việt Nam đã cho biết quan điểm.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, nếu quyết định cấm một số loại xe tải trọng lớn đi vào tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào thời điểm này chỉ vì có một số vụ tai nạn đã xảy ra là chưa hoàn toàn hợp lí. Bởi các xe tải, xe tải nặng, xe container hay xe khách đã nằm trong diện được quy định trong các thông tư do bộ GTVT ban hành, được cấp phép và cho phép lưu hành. Dù là xe phục vụ cá nhân hay tổ chức, hay mục đích tham gia giao thông cũng là để phục vụ tổng thể nhu cầu phát triển kinh tế xã hội.

Mục đích tham gia giao thông của các xe là để phục vụ tổng thể nhu cầu phát triển kinh tế xã hội

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho rằng, nếu cấm các phương tiện tải trọng lớn ở cao tốc, nhu cầu vận chuyển vẫn có, các phương tiện đó sẽ phải lựa chọn đi qua các tuyến quốc lộ song hành. Khi đó, trật tự an toàn giao thông lại đổ ra các tuyến đường khác. Do đó, xét về tổng thể, có thể nhìn thấy việc cấm xe chưa chắc có thể giải quyết được vấn đề khác hiệu quả hơn.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.