Đảm bảo nguồn vật liệu cho dự án Vành đai 4

Ủy ban nhân dân Thành phố đã có công văn về việc tăng cường công tác quản lý hoạt động khai thác khoáng sản trên địa bàn, để kiểm soát chặt chẽ việc khai thác khoáng sản theo cơ chế đặc thù, bảo đảm tuân thủ khối lượng khai thác khoáng sản đúng, đủ theo gói thầu đã đăng ký thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Khó khăn nguồn vật liệu được giải quyết, công tác giải phóng mặt bằng cũng chuẩn bị hoàn thành, đã tạo không khí phấn khởi của nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp bảo đảm đáp ứng tiến độ theo yêu cầu.

UBND thành phố chỉ đạo các quận, huyện, thị xã nơi có dán khai thác khoáng sản chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật và Thành phố nếu để xảy ra tình trạng khai thác khoáng sản trái phép, gây thất thoát tài nguyên, thất thu ngân sách liên quan đến địa phương, đơn vị mình quản lý.

Mỏ khai thác cát Chu Phan, huyện Đan Phượng, hàng ngày cung cấp từ 3.000 đến 4.000 m3 cát san lấp cho Dự án Vành đai 4. Thực hiện vai trò giám sát của mình, hàng ngày, huyện Đan Phương cử cán bộ xuống tận hiện trường phối hợp với các bên liên quan kiểm tra việc khai thác, vận chuyển theo đúng cam kết với Thành phố.

Ngay từ ngày đầu tiếp quản mỏ cát Chu Phan, Vinaconex - đơn vị đảm nhận gói thầu lớn nhất dự án đường vành đai 4 đã tuân thủ mọi quy định về khai thác khoáng sản theo cơ chế đặc thù. Các thiết bị giám sát và lưu trữ dữ liệu được lắp đặt xuyên suốt điểm đầu là mỏ khai thác cát đến điểm cuối là chân công trình Vành đai 4.

Theo thống kê, các dán thành phần do Hà Nội làm cơ quan chủ quản cần vật liệu đắp nền khoảng 7,4 triệu m3, trong đó đất đắp khoảng 1,87 triệu m3; cát đắp khoảng 5,53 triệu m3. Về cơ bản đến nay, vật liệu cát san lấp, đắp nền trên địa bàn Thành phố đáp ứng đủ yêu cầu thực hiện dự án.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chương trình tổng kết và trao giải các cuộc thi sáng tác chào mừng 30 năm thành lập quận Tây Hồ đã diễn ra trang trọng vào tối 6/6. Đây là dịp để quận Tây Hồ tôn vinh những đóng góp trí tuệ, sáng tạo từ cộng đồng, đồng thời khẳng định bước chuyển mình mạnh mẽ của địa phương trong suốt ba thập kỷ qua.

Tình hình giao thông tại khu vực các cổng trường được đảm bảo an toàn, thông thoáng trong ngày thi đầu tiên Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT công lập năm học 2025-2026.

Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.

Hàng nghìn tình nguyện viên Hà Nội đã có mặt tại các điểm “tiếp sức mùa thi” để đồng hành cùng 103.000 thí sinh trong kỳ thi vào lớp 10 công lập.

Sở Y tế Hà Nội yêu cầu Trung tâm Kiểm soát bệnh tật thành phố tăng cường giám sát, không để dịch bệnh lan rộng trước diễn biến phức tạp.

Hà Nội là thành phố đáng khám phá bằng đi bộ nhất châu Á và giữ vị trí số 1 trong danh sách này, theo Agoda.