Cuộc đua ‘khốc liệt’ giữa Tesla và BYD

Chiếc xe điện thứ 6 triệu sau 16 năm sản xuất của Tesla là một chiếc xe Model Y vừa rời xưởng hôm 30/3. Trước đó 5 ngày, đối thủ trực tiếp của Tesla là BYD đã xuất xưởng chiếc điện xe thứ 7 triệu trong khoảng thời gian kỷ lục, chưa đến 5 năm.

Hai năm qua, sản lượng của Tesla tăng nhanh hơn cả chục năm trước gộp lại. Hãng đã sản xuất chiếc ô tô thứ 4 triệu vào tháng 3/2023 và chiếc ô tô thứ 5 triệu vào tháng 9/2023. Sáu tháng sau, họ đạt sản lượng 6 triệu xe. Tức mỗi 6 tháng Tesla đã sản xuất bình quân một triệu xe.

Trong quá trình phát triển của mình, Tesla đã gặp một đối thủ nặng ký. Dù xuất hiện trên thị trường muộn hơn Tesla cả 11 năm, nhưng hãng xe điện Trung Quốc BYD lại có những thành tích nổi bật hơn. Từ tháng 4/2022, hãng xe Trung Quốc ngừng sản xuất xe động cơ xăng/dầu, chuyển sang sản xuất xe điện, cạnh tranh thị phần với Tesla. Cuối năm 2023, doanh số tích lũy hàng năm của BYD đối với xe điện đã tăng vọt lên hơn 3 triệu chiếc, củng cố vị thế dẫn đầu toàn cầu về doanh số xe điện.

Tesla xuất xưởng 6 triệu xe điện sau 16 năm

Hiện tại, Tesla vận hành bốn siêu nhà máy sản xuất xe điện, gồm 2 nhà máy ở Mỹ, 1 nhà máy ở Đức và 1 nhà máy ở Trung Quốc. Còn xe điện của BYD đã được giới thiệu tới 64 quốc gia và lãnh thổ trên toàn cầu, với sự đầu tư chiến lược vào các cơ sở sản xuất ở Thái Lan, Brazil, Uzbekistan và Hungary.

BYD xuất xưởng 7 triệu xe điện sau 5 năm

So với Tesla, BYD có một số điểm lợi thế hơn khi Tesla chỉ sản xuất xe thuần điện thì BYD sản xuất cả những sản phẩm xe hybrid.  Xe của BYD có giá cả phải chăng hơn, điều này giúp hãng thu hút được nhiều người mua hơn.

Trong thời gian tới, khi mà xu hướng điện hóa được hầu hết các hãng theo đuổi thì thị trường sẽ tiếp tục được phân chia chứ không chỉ tập trung vào 2 hãng xe điện trên.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ, do mức thuế nhập khẩu tăng cao.

Doanh số bán hàng của BYD đã liên tiếp vượt qua Tesla trong hai quý gần đây, đánh dấu sự trỗi dậy mạnh mẽ của ngành công nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc.

Xe hybrid bán chạy nhất tháng 3 gọi tên Suzuki XL7, với chiến thắng sát nút khi chỉ hơn Toyota Innova Cross đúng hai xe với 275 xe được bán ra, tăng 65,66% so với tháng trước.

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự khởi sắc trong tháng 3 khi lượng xe bán ra tăng tới 47% so với tháng 2, đạt gần 32.000 xe, trong đó doanh số xe du lịch tăng 53%.

Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường nước ta trong tháng 3 là hơn 21.000 chiếc, tăng đến 22,5% so với tháng trước và tổng kim ngạch đạt hơn 445 triệu USD.

Một số thương hiệu mô tô đến từ châu Âu đang có xu hướng thu hẹp hoạt động tại Việt Nam, gây khó khăn cho người dùng có nhu cầu.