Cột điện giữa ngõ: Nguy hiểm và bất tiện
Tại ngõ 345 phố Khương Trung, phường Khương Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội, người dân nhiều năm qua phải sống trong cảnh bất tiện và nguy hiểm, do sự hiện diện của một cây cột điện đứng ngay giữa lối đi.
Ngõ 345 phố Khương Trung thông sang nhiều ngõ ngách của các khu dân cư khác, nên lưu lượng người và phương tiện qua lại hằng ngày rất đông. Việc cây cột điện án ngữ giữa đường đi, làm cho khu vực thường xuyên xảy ra va chạm giao thông, nhưng không có biển cảnh báo để mọi người biết và tránh từ xa.
Ông Nguyễn Bá Thịnh, Phường Khương Đình, Quận Thanh Xuân cho biết: ''Ai lại để cái cột điện nó ở giữa cái đường ngõ người ta đi thế đúng không? Kể cả là có làm được hay không làm được nhưng cũng phải là dẹp nó vào một chỗ nó thuận tiện cho cho người dân người ta sinh hoạt ta đi lại chứ ai để cái cột điện ở giữa đường''.
Ông Thịnh cho biết thêm: ''Ngõ này là ngõ thông là rất đông dân cư chứ rất nhiều người đi lại luôn riêng buổi sáng họp chợ rồi là buổi trưa buổi chiều lại rất là đông người đi lại nhưng cái cột điện đúng giữa đường là những người mà buổi tối đi là rất là bất tiện. Nếu mà say rượu là chắc chắn là va vào cái cột điện này''.
Cách đó không xa tại ngõ 259 phố Khương Trung một cây cột điện cũng nằm ngay giữa lối đi như vậy. Được biết trước đây hàng cột điện sát mép đường, nhưng khi ngõ được mở rộng thêm, thì cột điện lại đứng ở vị trí giữa đường. Đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm do va chạm với cột điện này, nhưng chưa có biện pháp nào để hạn chế.
Bà Nguyễn Thị Hoa, Phường Khương Đình, Quận Thanh Xuân cho biết: ''Sợ lắm, ở đây nhiều cái chỗ nó nguy hiểm bởi vì là ngõ ngách chứ nó không được thông thoáng như mọi nơi''.
Buổi tối đi thì rất là sợ dân tình thì vẫn phải đi chứ cũng chẳng có lối nào đi nữa Thì cũng phải đành chứ biết làm thế nào bây giờ không có lối đi thì cứ liều đi
Nhiều năm qua người dân đã có kiến nghị với chính quyền phường Khương Đình và điện lực Thanh Xuân, nhưng đến nay vẫn chưa được cơ quan có trách nhiệm xử lý, di dời cột điện đến vị trí an toàn.
Những sự cố tai nạn vẫn xảy ra hàng ngày, người dân vẫn kiên trì kiến nghị, để đơn vị quản lý di dời cột điện, chấm dứt cảnh bất tiện và mất an toàn như thế này.
Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.
0