Có cần thiết lắp camera trên Vành đai 3?

Công an TP.Hà Nội vừa đề xuất lắp đặt thêm camera phạt nguội trên tuyến Vành đai 3 trên cao. Giải pháp này được coi là cần thiết để điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông.

Cứ vào giờ cao điểm, hàng đoàn xe nối nhau đi vào làn khẩn cấp trên Vành đai 3. Chỉ khi có lực lượng Cảnh sát giao thông chốt chặn, vi phạm mới giảm, song khi cảnh sát vắng bóng, tình trạng này lại tái diễn khiến tuyến đường Vành đai 3 thường xuyên ùn tắc.

Cứ vào giờ cao điểm, tình trạng xe đi vào làn khẩn cấp trên Vành đai 3 lại diễn ra

Tuyến Vành đai 3 trên cao có 39 camera giao thông được lắp từ cầu Thanh Trì đến nút Pháp Vân - Quốc lộ 1A và từ nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến đến cầu vượt Mai Dịch. Hệ thống này đã giúp phát hiện kịp thời sự cố, các vụ việc ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến. Tuy nhiên, với tuyến vành đai dài và trọng điểm, lưu lượng phương tiện rất lớn thì số lượng camera ít ỏi không đủ để làm người tham gia giao thông e sợ. Do đó, việc lắp thêm camera phạt nguội là rất cần thiết.

Hiện tuyến Vành đai 3 trên cao có 39 camera giao thông

Chuyên gia giao thông - PGS.TS Doãn Minh Tâm  cho biết: "biện pháp camera nguội là nhằm thức tỉnh những hành vi cố tình vi phạm thì phải dừng lại, phải tự giác hơn và việc bố trí camera nguội cũng là một hình thức để nhắc nhở, củng cố ý thức của người tham gia giao thông, kể cả trong trường hợp mà khó khăn vẫn phải nhẫn nại, vẫn phải tuân thủ luật để tránh những vi phạm đáng tiếc có thể xảy ra".

TS. Khương Kim Tạo, chuyên gia giao thông,  cho biết: "một cái camera có độ nét cao có thể quan sát được 500m - 1km và như vậy nếu 10 camera, nếu quan sát tốt có thể được 10km. Đặc biệt là 1 trụ camera có thể lắp 2 chiều".

Theo các chuyên gia giao thông, việc ứng dụng công nghệ đã và đang nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Hệ thống camera hoạt động trên nền công nghệ lõi là công nghệ xử lý, nhận dạng ảnh và ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Hệ thống phù hợp với các chủng loại biển số ô tô của Việt Nam và có thể hoạt động ở các điều kiện thực tế khác nhau cả ngày lẫn đêm. Hệ thống camera giám sát đã giúp điều chỉnh hành vi, nâng cao ý thức người tham gia giao thông ở những nơi không có lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.

Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.

Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.

UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.

Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.