Chuyện nghề qua cuộc thi lái xe buýt giỏi 2023
Hội thi năm nay có sự góp mặt của 10 doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Thành phố Hà Nội với 74 thí sinh, thể hiện quyết tâm lớn của các đơn vị trong việc rèn luyện kĩ năng của nhân viên lái xe buýt, đảm bảo đem đến cho hành khách trải nghiệm tốt nhất khi di chuyển.
Bà Trần Thị Phương Thảo - PGĐ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội chia sẻ: "Cuộc thi đã có sức lan tỏa, thi đua trong đội ngũ cán bộ lái xe, anh em có sân chơi học tập kinh nghiệm lẫn nhau, trong các đơn vị cũng có tổ chức thi đua trong nội bộ. Bên cạnh đó, cuộc thi cũng được mọi người hưởng ứng nhiệt tình, hàng ngày nỗ lực mang lại chuyến xe an toàn.
Cơ chế và yêu cầu của các phần thi năm nay cũng được xây dựng đổi mới và khác biệt so với mọi năm. Ngoài yêu cầu về kỹ năng vận hành xe chuyên nghiệp, đúng với quy định được thực hiện ở phần thi thực hành, thì những câu hỏi cho phần thi lý thuyết cũng được nâng cao và sát với thực tế, đòi hỏi nhân viên lái xe phải có những kỹ năng xử lý tình huống, kỹ năng ứng xử phục vụ khách hàng đối với nhiệm vụ của người lái xe buýt.
Tại phần thi hiểu biết, các thí sinh sẽ thi theo hình thức trắc nghiệm trên giấy, theo bộ đề do Tổng cục đường bộ biên soạn. Anh Dương Công Mạnh là nhân viên lái xe lâu năm của Xí nghiệp xe điện Hà Nội đã rất vui mừng và vinh dự khi được là một trong những đại diện của đơn vị tham gia hội thi năm nay.
"Tôi rất muốn tham gia như thế này, đây cũng là động lực cho anh em làm công việc hàng ngày vất vả để anh em đi thi mang vinh dự đến công ty." - Anh Mạnh chia sẻ.
Mặc dù đã có hơn 12 năm gắn bó với công việc vận tải hành khách công cộng, hàng ngày ngồi trước vô lăng điều khiển xe buýt, nhưng anh Mạnh cũng không tránh khỏi hồi hộp bởi đây là lần đầu tiên tham gia hội thi.
Hay như anh Hoàng Văn Thịnh là nhân viên lái xe của Công ty TNHH du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến. Mặc dù đây là lần thứ hai đến với hội thi, nhưng anh Thịnh vẫn gặp những khó khăn nhất định với phần thi năm nay.
"Theo cá nhân tôi, bộ câu hỏi năm nay khó hơn năm ngoái, năm ngoái thi 600 câu trong luật giao thông đường bộ, năm nay mở rộng hơn phần hiểu biết về hợp đồng vận tải hành khách công cộng, nên cũng hơi khó nhưng vẫn trong tầm kiểm soát". - anh Thịnh chia sẻ.
Sau phần thi hiểu biết là phần thi thực hành, các thí sinh sẽ thực hiện 8 bài thi liên hoàn trên sa hình. Đây được xem là phần thi vừa quen thuộc nhưng cũng vừa là thử thách nhất đối với đội ngũ nhân viên lái xe, bởi mặc dù là công việc quen thuộc hằng ngày, nhưng tâm lý khi đứng trước cuộc thi vẫn là điều không thể tránh khỏi.
Không chỉ dừng lại ở yêu cầu của cuộc thi, mà những phần thi này đều là công việc quen thuộc hàng ngày của đội ngũ nhân viên lái xe buýt. Họ, những người hằng ngày có hơn 8 tiếng để ngồi sau vô lăng luôn cố gắng phục vụ hành khách một cách tốt nhất trên các tuyến đường đông đúc của Hà Nội.
Sau hai phần thi hiểu biết và thực hành, 11 thí sinh có số điểm cao nhất sẽ được chọn vào phần thi ứng xử. Trong phần thi này, ban giám khảo lần lượt đưa ra các tình huống dành cho lái xe. Đây đều là những tình huống quen thuộc có thể xảy ra trong công việc hàng ngày khi đang vận hành trên tuyến.
Trải qua ba phần thi, anh Nguyễn Văn Thuyết đã xuất sắc dành được giải nhất của hội thi “Lái xe buýt giỏi, văn minh 2023”. Cùng với đó, ban tổ chức còn trao 02 giải Nhì, 03 giải Ba và 05 giải Khuyến khích cho các đội thi còn lại.
Có thể thấy, mỗi kỳ thi lái xe buýt giỏi lại mang đến những câu chuyện khác nhau của mỗi lái xe. Đây cũng là dịp để các lái xe có cơ hội giao lưu, học hỏi lẫn nhau, tiếp thu những cách làm đẹp, cách ứng xử hay… và được ôn luyện những kỹ năng lái xe trên đường, nhằm mang lại những chuyến đi an toàn, văn minh, thân thiện cho hành khách, thu hút thêm nhiều người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng bằng xe buýt, hướng đến một đô thị hiện đại ít phương tiện cá nhân, an toàn, sạch đẹp và văn minh.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0