Chiếc xe ben điện có thể vừa sạc vừa di chuyển
Nguyên mẫu xe ben siêu lớn chạy bằng pin được phát triển từ xe ben Hitachi EH4000 AC-3, dài 14 m, lốp 74 cm, trang bị động cơ Cummins 2.500 mã lực và có trọng tải 221 tấn.
Nhận thấy khai thác mỏ là ngành gây nhiều ô nhiễm, Hitachi Construction Machinery, công ty con của Hitachi, hợp tác với công ty công nghệ ABB nhằm hướng tới mục tiêu đưa những cỗ máy khai thác mỏ đạt mức phát thải ròng bằng 0.
Thực chất, chiếc xe ben này vẫn có thể chạy bằng dầu diesel, nó di chuyển trong khu mỏ nhờ động cơ đốt trong, nhưng cũng có thể nâng bộ khung truyền dẫn chạm lên dây cáp trên cao và chạy hoàn toàn bằng điện.
Dù công suất xe không được tiết lộ nhưng với thiết lập sạc động giúp xe không cần dừng để sạc cầu, kích thước của bộ pin tích hợp trên xe nhỏ hơn, điều này sẽ giúp giảm chi phí sản xuất, đồng thời tối đa hóa công suất.
Dự án phát triển xe ben điện chạy bằng pin bắt đầu triển khai vào tháng 6/2021. Chiếc xe này sẽ trải qua các thử nghiệm để kiểm chứng hiệu suất cơ bản. Hiện, nguyên mẫu xe ben siêu lớn chạy bằng pin của Hitachi đang hoạt động thử nghiệm tại mỏ đồng - vàng lộ thiên Kansanshi ở Zambi.
Biển số ngũ quý 30K-666.66 của Hà Nội được đưa ra đấu giá vào chiều nay (6/6) và chốt ở mức giá 4,235 tỷ đồng.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
McLaren trình làng phiên bản giới hạn 750S Le Mans, với chỉ 50 chiếc được sản xuất trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm chiến thắng Lemans.
Một hãng xe Trung Quốc đã thử nghiệm táo bạo: sử dụng xe tăng nặng tới 36 tấn để kiểm tra khả năng chịu áp lực của pin ô tô điện.
Các lái xe cần chủ động đề phòng nguy cơ cháy xe khi vào mùa nắng nóng, nếu phải di chuyển qua đoạn đường phơi rơm rạ.
Hyundai chính thức công bố những hình ảnh đầu tiên cùng mức giá bán của mẫu Creta 2025.
0