Cảng Nội Bài sẵn sàng phục vụ dịp nghỉ lễ
Gần 1 tuần qua, quầy check-in của Bamboo Airways đã bắt đầu thí điểm ứng dụng Căn cước công dân gắn chíp xác thực hành khách làm thủ tục đi tàu bay…
Hành khách chỉ cần đưa Căn cước công dân gắn chip, toàn bộ dữ liệu hình ảnh, thông tin cá nhân sẽ được xác thực liên thông và khi qua cổng an ninh soi chiếu, hành khách chỉ cần quét lại vé máy bay, thẻ căn cước bằng máy. Phương thức này vừa giúp hành khách giảm thiểu thời gian chờ đợi, vừa giúp cảng hàng không đỡ nhân sự kiểm tra.
Theo Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4, 1/5 sắp tới, ngoài việc tăng cường nhân lực phục vụ mặt đất, cảng cũng sẽ mở tối đa máy soi chiếu an ninh tại các khung giờ cao điểm, đảm bảo lưu thông nhanh nhất.
Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tiếp tục duy trì công tác thử nghiệm mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM), mô hình A-CDM góp phần rất quan trọng trong việc điều phối tàu bay trong đường lăn, sân đỗ để tăng tỷ lệ đúng giờ.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cũng sẽ tăng cường ứng dụng các giải pháp công nghệ thông tin để tính toán lượng khách tại các khung giờ cao điểm nhằm bố trí nhân lực và trang thiết bị phù hợp đã giúp giải tỏa nhanh lượng khách ở khâu làm thủ tục hàng không, tránh ùn ứ, phiền hà cho hành khách và điều này cũng giúp các chuyến bay tránh được chậm, hủy chuyến./.
Nghị định số 89/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành cho phép nhập khẩu máy bay COMAC do Trung Quốc sản xuất để khai thác tại Việt Nam. Vậy loại máy bay này có gì đặc biệt?
Các chuyến bay giữa TP.HCM và Vân Đồn của hãng Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 17/4 sẽ chuyển sang nhà ga T3.
Hãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Boeing 747-8 là chiếc chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sang thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam trong hai ngày 14-15/4.
Tổng thị trường vận chuyển hàng không trong quý I/2025 đạt hơn 20,7 triệu khách (tăng 9,2% so với cùng kỳ); trong đó, nội địa hơn 9 triệu khách (tăng 5,4%) và quốc tế hơn 11,7 triệu khách (tăng 12,3%).
Việc không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.
0