Cần cơ chế đặc thù cho tái định cư Vành đai 4
Riêng trên địa bàn thôn Khê Ngoại 2, xã Văn Khê có đến 35 thửa đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo hạn mức của tỉnh Vĩnh Phúc trước đây. Diện tích đất ở chỉ được quy định ở mức 200 m2, còn lại là đất vườn. Thực tế, nhiều hộ đã chia tách cho con cái hoặc chuyển đổi nên có nhiều mảnh đất có phần đất ở, có mảnh không. Mảnh nào không có diện tích đất ở thì chỉ được bồi thường là đất vườn nên có nhiều căn nhà dù khang trang cũng không được hưởng tái định cư.
Nằm trong chỉ giới dự án đường Vành đai 4, gia đình Anh Trương Văn Chiến ở thôn Khê Ngoại 2, xã Văn Khê sẵn sàng giao đất cho nhà nước. Tuy nhiên, do hạn mức đất ở theo khung của tỉnh Vĩnh Phúc cũ, nên gia đình chỉ có 200 m2 đất ở trong tổng số 600 m2 đất sở hữu, dẫn tới khó khăn để mua được đất tái định cư.
Trước những kiến nghị của người dân, huyện Mê Linh đã có nhiều cuộc họp cũng như vận dụng tối đa các cơ chế, từ đó đã điều chỉnh giá đầu đi đầu đến, trong đó, đất ở được xác định từ 11triệu/m2 lên khoảng 19 triệu đồng/m2. Như vậy giá đất đầu đi – đầu đến gần như sát nhau (chênh lệch 200 – 900 ngàn đồng/m2).
Bên cạnh đó, địa phương này hiện đang đề xuất với UBND thành phố cơ chế đặc thù để người dân được chuyển đổi đất vườn thành đất ở.
Cũng như huyện Mê Linh, tại nhiều quận huyện khác cũng đang gặp khó khăn trong việc xác định nguồn gốc đất, hay việc nhiều hộ gia đình sống cùng trên mảnh đất cha ông để lại những chưa tách thửa. Tại cuộc kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 4 mới đây, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng đặc biệt lưu ý các địa phương trong quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng đất ở cần vận dụng tối đa chính sách, có tính đến yếu tố đặc thù để đảm bảo quyền lợi cao nhất cho người dân.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0