Cần 400 tỷ đồng cải thiện hệ thống tín hiệu đường sắt

Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ về việc bổ sung hệ thống tín hiệu tại 184 đường ngang đường sắt có gác chắn để nâng cao cảnh báo ATGT. Tổng giá trị của hệ thống tin hiệu này khoảng 400 tỷ đồng.

Trước đó, Bộ GTVT đã giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam rà soát, xác định danh mục các đường ngang cần thiết phải sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu để đảm bảo ATGT, thuộc Dự án sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu đối với 566 đường ngang.

Hiện còn 184 đường ngang cần thiết phải sửa chữa, bổ sung hệ thống tín hiệu đảm bảo ATGT

Qua đó, xác định còn 184 đường ngang cần thiết phải sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu nhằm đảm bảo ATGT, nâng cao hiệu quả đầu tư, tiết kiệm ngân sách nhà nước, đảm bảo việc đi lại thuận lợi cho người dân.

Bộ GTVT dự kiến nguồn kinh phí thực hiện là 400 tỷ đồng, trong đó hơn 360 tỷ đồng để hoàn thành toàn bộ việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu đối với 184 đường ngang có người gác này và hơn 38 tỷ đồng để thanh toán, quyết toán kinh phí đối với số đường ngang đã thực hiện từ năm 2023 trở về trước.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Ngành Đường sắt áp dụng giảm giá vé tàu cho nhiều chặng du lịch nhằm thu hút khách du lịch trong dịp cao điểm hè.

Nhiều hạng mục của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp sau hơn 3 năm vận hành.

Vietjet dừng khai thác tất cả các chuyến bay đi/đến Sân bay Điện Biên từ ngày 1/6 do kinh doanh không hiệu quả, sau nhiều lần điều chỉnh lịch bay.

Cục Hàng không đã có báo cáo về kết quả hoạt động của 2 chiếc máy bay Comac (Trung Quốc) tại thị trường nội địa Việt Nam sau 34 ngày đưa vào khai thác.

Du lịch bằng tàu hỏa ngày càng được nhiều du khách, nhất là giới trẻ lựa chọn nhờ có nhiều ưu điểm nổi bật.

Chiếc máy bay taxi sử dụng động cơ điện đầu tiên của Anh đã cất cánh ở Cotswolds chở theo 4 hành khách và đi được với tốc độ 150 dặm/giờ (241 km/h).