BYD khánh thành nhà máy đầu tiên tại Đông Nam Á

Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã khánh thành nhà máy tại Thái Lan và cũng là nhà máy đầu tiên của hãng này ở Đông Nam Á với thị trường xe điện khu vực đang phát triển nhanh chóng.

Nhà máy mới của BYD là một phần trong làn sóng đầu tư trị giá hơn 1,44 tỷ USD từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang xây dựng nhà máy ở Thái Lan, nhờ trợ cấp của chính phủ và ưu đãi thuế.

Động thái này diễn ra khi Thái Lan đang tìm cách chuyển ngành ô tô lâu đời của mình ra khỏi phương tiện truyền thống và hướng tới sản xuất xe điện. Theo kế hoạch của chính phủ, đến năm 2030, Thái Lan đặt mục tiêu chuyển đổi 30% sản lượng hàng năm, tương đương 2,5 triệu xe, thành xe điện.

BYD khánh thành nhà máy đầu tiên tại Đông Nam Á

Thái Lan đã là trung tâm xuất khẩu và lắp ráp ô tô trong khu vực và từ lâu đã bị các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thống trị. Nhà máy mới trị giá 490 triệu USD và sẽ có công suất sản xuất 150.000 xe mỗi năm.

Theo một nghiên cứu, Thái Lan là thị trường nước ngoài lớn nhất của BYD, chiếm 46% thị phần phân khúc xe điện của cả nước trong quý đầu năm và là hãng xe lớn thứ ba về ô tô du lịch. Theo Báo cáo Triển vọng Xe điện Toàn cầu hàng năm của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), Trung Quốc đã dẫn đầu sự chuyển đổi toàn cầu sang xe điện , với gần 1/3 số ô tô trên đường sẽ chạy bằng điện vào năm 2030.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Rolls-Royce - hãng xe siêu sang đến từ Anh quốc vừa trình làng mẫu xe Ghost Series II tại thị trường Việt Nam.

Kia EV3 được vinh danh Giải thưởng Ô tô thế giới (World Car Awards) năm 2025, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp Kia chiến thắng ở hạng mục này sau khi EV9 được vinh danh vào năm ngoái.

Sợi carbon đang đứng trước nguy cơ bị loại bỏ hoàn toàn tại châu Âu do lo ngại về an toàn đối với con người và môi trường.

Chiếc ô tô điện có tên là McMurtry Speirling có sức mạnh gần 1.000 mã lực, đặc biệt, nó có thể di chuyển ở tư thế lộn ngược 180 độ chỉ bằng lực nén.

Hongqi N701 vốn là phiên bản sản xuất số lượng giới hạn chỉ 50 chiếc dành riêng cho các chính khách Trung Quốc.

Việc giảm thuế, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid được xem là một giải pháp cần thiết giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn tiếp cận các dòng xe này.