Bơm bê tông lấp điểm sạt lở hầm đèo Cả
Theo đó, tại phía nam hầm Bãi Gió tiếp tục gia cố bằng khung sắt và phun bê tông trong hầm. Phía trên đèo Cả, các đơn vị xác định tọa độ để khoan từ trên núi xuống hầm đường sắt, sau đó, bơm phun bê tông để gia cố. Phía đầu bắc hầm Bãi Gió, tiếp tục đưa khung sắt vào đoạn sạt lở để gia cố. Tuy nhiên, công tác khắc phục đang rất khó khăn, các tầng địa chất phức tạp, hiện chưa xác định thời gian hoàn thành việc khắc phục để thông hầm.
Ở bên dưới, phía trong hầm, các mũi thi công tiếp tục gia cố, tăng sức chịu lực cho vòm hầm bằng thép.
Sau khi sự cố hầm Bãi Gió xảy ra, tỉnh Khánh Hòa đã phối hợp các đơn vị ngành đường sắt huy động tối đa phương tiện đảm bảo việc trung chuyển hành khách. Tỉnh Khánh Hòa tiếp tục hỗ trợ ngành đường sắt khắc phục sự cố, sớm thông tuyến đường sắt cũng như đường bộ qua đèo Cả. Các đơn vị tranh thủ thời tiết nắng, ráo để thi công, đảm bảo an toàn cho người lao động trong quá trình thi công trên núi cao cũng như trong hầm nhỏ, hẹp.
Nhiều chuyến tàu từ Hà Nội đi các thành phố du lịch như Đồng Hới, Đà Nẵng đã hết vé giường nằm dịp cuối tuần và chỉ còn vé ngồi.
Hàng nghìn người dân tập trung về Phố đi bộ Nguyễn Huệ, nơi diễn ra chương trình “Vinh quang Công an nhân dân Việt Nam” để tham quan, trải nghiệm.
Đêm thi thứ hai của Lễ hội Pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng 2025 (DIFF 2025) diễn ra vào tối nay 7/6, với chủ đề 'Nghệ thuật sáng tạo' cùng sự tranh tài của hai đội Việt Nam và Ba Lan.
Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
0