Bỏ vạch liền làn khẩn cấp trên cao tốc hai làn
Một số chuyên gia cho rằng cao tốc hai làn không thể gọi là cao tốc vì không đảm bảo yêu cầu giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình như quy định. Tuy nhiên, trong điều kiện kinh tế hiện nay, đầu tư cao tốc hai làn theo phân kỳ là hợp lý. Bởi dù cho chất lượng không bằng cao tốc hoàn chỉnh nhưng những tuyến đường này chắc chắn an toàn hơn đường bộ thông thường do có hệ thống vạch kẻ, biển báo, mặt đường tốt theo tiêu chuẩn.
Việc vận hành cao tốc hai làn với tốc độ tối đa 80 km/h như hiện tại là vẫn chưa hợp lý theo một số chuyên gia, cần phải vận hành như đường giao thông bình thường. Bên cạnh đó, cần bỏ vạch liền ở làn dừng khẩn cấp để các phương tiện đi bám sát lề phải, còn các xe có nhu cầu vượt sẽ vượt bên trái.
Theo các chuyên gia, điều này vừa đảm bảo giao thông thông thoáng, giảm ức chế cho tài xế khi phải đi sau những xe đi chậm và cũng tạo điều kiện cho những xe lớn như xe container quan sát dễ hơn qua gương chiếu hậu bên trái.
Hãng Subaru đến từ Nhật Bản đã trang bị thêm túi khí bên ngoài xe nhằm giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ và người đi xe đạp trong các vụ tai nạn.
Một chiếc máy bay Boeing 737 MAX, vốn được sản xuất cho Hãng hàng không Hạ Môn của Trung Quốc, đã phải quay ngược trở lại trung tâm sản xuất của Boeing tại Mỹ.
Các vụ việc tài xế đi lùi, đi ngược chiều trên cao tốc đã trở thành vấn đề nhức nhối, không chỉ vi phạm pháp luật mà còn gây ra nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, đe dọa tính mạng của nhiều người tham gia giao thông.
Giá vé máy bay các chặng nội địa dịp 30/4 - 1/5 vẫn neo cao so với ngày thường, thậm chí tại một số ngày, mức tăng đã tương tự dịp Tết Nguyên đán.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa ra lệnh cấm các hãng xe sử dụng cụm từ “tự lái” và “thông minh” trong các chiến dịch quảng cáo.
Rolls-Royce - hãng xe siêu sang đến từ Anh quốc vừa trình làng mẫu xe Ghost Series II tại thị trường Việt Nam.
0