Bộ GTVT sẽ triển khai thu phí đa làn tự do
Để chuyển đổi thành công, theo Bộ GTVT ngoài giải pháp kỹ thuật công nghệ còn phải đồng bộ hệ thống quy định pháp luật có liên quan. Thực hiện lộ trình trên, mới đây Bộ GTVT đã chấp thuận cho ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn một theo hình thức BOT triển khai thu phí tự động đa làn tự do. Trước mắt sẽ bỏ thanh chắn tại các trạm kiểm soát xe vào cao tốc. Sau khi thí điểm tại ba dự án BOT Nha Trang - Cam Lâm, Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Bộ GTVT sẽ nghiên cứu và xây dựng lộ trình triển khai bỏ trạm thu phí tiến tới tổ chức thu phí đa làn tự do trên toàn quốc.
Mô hình canh tác lúa theo hệ thống thâm canh cải tiến (SRI) tại Hà Nội cho thấy kết quả tích cực, giúp giảm chi phí, tăng năng suất và góp phần bảo vệ môi trường.
Thực phẩm sạch không thể chỉ tin bằng mắt mà cần chứng minh bằng trách nhiệm.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chốt trực phân luồng phục vụ kỳ thi vào lớp 10 THPT và kỳ thi tốt nghiệp THPT trong tháng 6/2025.
Dọc Quốc lộ 21B (Hà Đông – Ứng Hòa) đang thi công nhiều đoạn, cần đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường do mặt đường hẹp, lưu lượng xe lớn.
Toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông đường sắt với 23 người chết, tính từ 16/12/2024 đến 15/5/2025.
Hàng loạt tuyến đường giao thông trên địa bàn quận Nam Từ Liêm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.
0