Bộ GTVT sẽ triển khai thu phí đa làn tự do
Để chuyển đổi thành công, theo Bộ GTVT ngoài giải pháp kỹ thuật công nghệ còn phải đồng bộ hệ thống quy định pháp luật có liên quan. Thực hiện lộ trình trên, mới đây Bộ GTVT đã chấp thuận cho ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn một theo hình thức BOT triển khai thu phí tự động đa làn tự do. Trước mắt sẽ bỏ thanh chắn tại các trạm kiểm soát xe vào cao tốc. Sau khi thí điểm tại ba dự án BOT Nha Trang - Cam Lâm, Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Bộ GTVT sẽ nghiên cứu và xây dựng lộ trình triển khai bỏ trạm thu phí tiến tới tổ chức thu phí đa làn tự do trên toàn quốc.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
0