70% nạn nhân tai nạn giao thông trong độ tuổi lao động
Thống kê trong năm 2023, khoảng 70% nạn nhân tai nạn giao thông trong độ tuổi lao động. Đây là thông tin từ Hội nghị báo cáo viên thành phố tháng 7/2024. Sự kiện do Ban Tuyên Giáo Thành ủy Hà Nội chủ trì tổ chức sáng 30/7.
Bình quân mỗi ngày, cả nước xảy ra tới hơn 60 vụ tai nạn giao thông; 31 người ra khỏi nhà mãi mãi không trở về; 41 người đang khỏe mạnh bị mất đi sức khỏe, trí tuệ, có những trường hợp bị thương tật suốt đời, trở thành gánh nặng cho gia đình, người thân và xã hội.

Trong số các vụ tai nạn giao thông xảy ra năm 2023, có khoảng 70% nạn nhân đang trong độ tuổi lao động. Nhiều nạn nhân từ chủ lực kinh tế của gia đình lại trở thành gánh nặng cho người thân, gia đình và xã hội. Khoảng 7,8% số nạn nhân đang ở độ tuổi trẻ em.
Theo tính toán của Tổ chức Y tế thế giới (WHO), mỗi năm ở Việt Nam, tai nạn giao thông gây thiệt hại tới 2,9% GDP, tương đương mỗi ngày mất khoảng 400 tỷ đồng.
Theo Phó chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội Tạ Nam Giang, các nhóm nguyên nhân chính dẫn tới tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam thời gian qua vẫn là: không chú ý quan sát (30,06%), đi sai phần đường (11,8%), vi phạm tốc độ (6,71%), không giữ khoảng cách an toàn (6,21%).

"Để kéo giảm số vụ việc và cả những thiệt hại kéo theo trong thời gian tới, theo chỉ đạo của Thủ tướng về chiến lược quốc gia về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chúng ta cần tiếp tục xây dưng và củng cố 5 trụ cột, gồm: quản lý Nhà nước; hạ tầng giao thông; phương tiện giao thông; người tham gia giao thông và ứng phó sau tai nạn.
Ngoài ra, cần tiếp tục ngăn ngừa, kéo giảm các hành vi vi phạm, tiềm ẩn cao nguyên nhân dẫn tới va chạm, tai nạn giao thông, như vi phạm nồng độ cồn; xe quá khổ, quá tải; hành vi điều khiển phương tiện lạng lách, phóng nhanh vượt ẩu; không tuân thủ khoảng cách an toàn và đèn tín hiệu", ông Giang cho biết.


Cục Quản lý dược, Bộ Y tế đã có công văn gửi Sở Y tế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cảnh báo về thuốc giả, thuốc lưu hành trái phép trên thị trường.
Theo đoạn clip từ camera nhà dân trên đường Nguyễn An Ninh, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ghi lại, trong lúc chơi bóng trên vỉa hè, một cháu bé đã vô tình để quả bóng lăn ra lòng đường gây tai nạn nghiêm trọng cho người đi đường.
Tại những thành phố lớn như Hà Nội, lượng phương tiện đông, nên việc các xe tùy tiện "điền vào chỗ trống", đi sai làn đường là điều không hiếm gặp trên đường.
Hàng trăm người dân Đồng Nai đã có mặt tại ga Biên Hòa vào rạng sáng 20/4 để đón chào đoàn tàu đặc biệt chở các chiến sĩ trong đội hình Nghi lễ của Quân đội hành quân từ Bắc vào Nam.
Bằng việc nhìn thẳng vào sự thật, không né tránh, cầu thị trong việc khắc phục những sai sót, ngành Đăng kiểm đang từng bước lấy lại niềm tin của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt qua nút giao đường Lê Trọng Tấn, Hà Đông và Quốc lộ 6. Với quy mô 4 làn xe, dài gần 900m, cầu vượt thép được xây dựng theo hướng đường Lê Trọng Tấn - đường Văn Khê. Tổng mức đầu tư dự kiến là gần 880 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.
0