5 nhóm kiến nghị để TP.HCM có 200km đường sắt đô thị
Theo đó, Hội đồng tư vấn triển khai Nghị quyết 98 đề xuất nghiên cứu bổ sung thêm nhóm cơ chế, chính sách về đào tạo nguồn nhân lực, từng bước đáp ứng năng lực quản lý và tổ chức triển khai dự án trước, trong và sau khi đề án hình thành.
Bên cạnh đó, đề xuất UBND TP. HCM kiến nghị Chính phủ ban hành tiêu chuẩn quốc gia về hệ thống đường sắt đô thị. Đối với 14 cơ chế kiến nghị trong đề án Đường sắt đô thị, đề nghị Ban soạn thảo bố cục thành 5 nhóm để các cơ chế kiến nghị, gồm: Nhóm cơ chế chưa có tiền lệ, phân quyền cho TP. HCM để phê duyệt từng đề án con; Nhóm cơ chế tài chính; Nhóm cơ chế hoạt động; Nhóm cơ chế để phát triển công nghiệp hỗ trợ công nghiệp đường sắt đô thị và Nhóm cơ chế tổ chức triển khai.
Nhiều doanh nghiệp chọn điều chỉnh giờ chạy máy từ cao điểm sang thấp điểm để tiết kiệm tiền điện.
Thành phố Hà Nội đã tăng cường công tác kiểm tra, nạo vét hệ thống thoát nước, lắp đặt trạm bơm dự phòng, bơm tiêu nước đệm và chuẩn bị sẵn sàng lực lượng ứng phó khi có tình huống ngập úng xảy ra.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
Bộ đề lý thuyết thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.
Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đang rà soát camera để truy tìm ô tô làm rơi bùn đất kéo dài hơn 100m trên đường Nguyễn Xiển (huyện Thanh Trì) gây mất an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính phương tiện nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và phù hợp với xu hướng số hóa.
0